De middenmotoren domineren momenteel de markt bij elektrische fietsen, gevolgd door motoren die in het voor of achterwiel bevestigd zijn. Een geheel nieuwe motor, die rond 2014 op de markt zal verschijnen is de kardanmotor. Ingebouwd in een elektrische fiets van Diavelo, de complete motor + accu is verwerkt in de kettingkast en dus nauwelijks zichtbaar.
Reeds op de Euro Bike 2012, een grote beurs in Duitsland, was het eerste prototype van de nieuwe aandrijfas al te zien. In de tussentijd heeft de
fabrikant Protanium flink ontwikkeld. Het resultaat is een grotendeels onzichtbare aandrijving, die is gehuisvest in een elektrische fiets gemaakt van carbon.
Hieronder volgt een kort introductiefilmpje (Engels) met een korte toelichting over dit model.
http://www.youtube.com/watch?v=zmJB27hFV_g
“We wilden een elektrische fiets ontwikkelen die er niet uitziet als een elektrische fiets” zegt Brian Hoehl, directeur bij Protanium. Daarom hebben de makers van dit Deense bedrijf de volgende slogan: “Ja, het is elektrisch”. In 2014 zal dit model op de markt verschijnen.